Por meio do Programa Voa Brasil, a aposentada do INSS Fátima Muniz, de 59 anos, reencontrou a filha caçula, em Salvador (BA), após 24 meses de saudade acumulada. De Goiânia (GO) a Salvador, cerca de 1.700 quilômetros impossibilitavam o abraço de mãe e filha. Considerando o alto valor das passagens, a viagem só foi possível por meio da iniciativa do governo federal – já que, ao aderir ao programa, aposentados do INSS podem adquirir passagens a R$ 200 o trecho.

Fátima Muniz relata que ao desembarcar no aeroporto da capital baiana teve a certeza de que a viagem foi a realização não só de um sonho seu, mas também de um desejo de sua filha. 

“A passagem é muito cara. Quando a gente é aposentada, é difícil. É fora da nossa realidade,” relata a beneficiária do INSS.

O encontro foi em março de 2025, apenas graças à emissão das passagens pelo Voa Brasil – o primeiro programa social do Governo Federal voltado ao modal aéreo brasileiro.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destaca o impacto do programa para os aposentados brasileiros e que o programa não envolve subsídio governamental para a aquisição de passagens aéreas.

“Esse programa tem o impacto de atender até 25 milhões de aposentados no Brasil, que podem comprar passagens até R$ 200. Esse é um programa que não tem nenhum real de recursos públicos, é um programa em parceria com a iniciativa privada, com as companhias aéreas, que estão ofertando passagens até R$ 200 para aposentados que não viajaram nos últimos 12 meses”, destaca o ministro.

Está foi a primeira viagem de  Fátima pelo programa. Segundo ela, a experiência foi tão boa que já planeja embarcar, daqui a um ano, rumo a Porto de Galinhas para aproveitar a praia ao lado da filha e de outros familiares.

A aposentada Fátima Muniz faz um convite aos aposentados que também desejam rever familiares ou apenas aproveitar o Voa Brasil para viver novas experiências pelo país pagando pouco.

“As pessoas da minha idade, que sonham em rever algum ente querido e que não têm condições, procurem o Voa Brasil, porque o programa é verdadeiro. A gente consegue viajar sim. E por essas condições que é oferecida, passagem a R$ 200 de ida e R$ 200 de volta, para nós que ganhamos tão pouco, isso é um presente. E eu só tenho a agradecer a esse programa, o Voa Brasil. Foi a melhor coisa que fizeram por nós. Eu aplaudo a todos, ao programa, ao presidente, às empresas de aviação”, ressalta Fátima.

Facilidade para emitir passagens

O Programa Voa Brasil é destinado a atender aposentados do INSS que não tenham voado nos últimos 12 meses.

Segundo Fátima, o acesso à plataforma foi simples, sem dificultades. “Achei superfácil. E olha que eu já sou de idade”, menciona.

Para adquirir uma passagem pelo programa Voa Brasil, o interessado deve acessar o site gov.br/voabrasil, efetuar o cadastro e aguardar a liberação das ofertas.

As passagens custam R$ 200 o trecho, com embarques fora dos períodos de alta temporada – como férias escolares e feriados prolongados. O pagamento pode ser realizado à vista ou parcelado no cartão de crédito.

Um ano de Voa Brasil

A iniciativa do Governo Federal é coordenada pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e completou um ano em julho deste ano. O impacto do Voa Brasil pode ser observado pelo cenário de que o equivalente a 344 aeronaves lotadas de aposentados já decolaram em todo o país.

Segundo o MPor, além de poder proporcionar encontros familiares ou a realização de conhecer destinos turísticos brasileiros, o objetivo do programa é democratizar o transporte aéreo e permitir que mais pessoas acessem o principal modal brasileiro.
 

No primeiro semestre de 2025, o movimento dos aeroportos da Região Norte do país registrou crescimento de quase 7% em comparação com o mesmo período de 2024. Este ano, foram registrados aproximadamente 5,5 milhões de passageiros em voos domésticos e internacionais. O dado é do Relatório de Demanda e Oferta da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), o desempenho positivo demonstra que os aeroportos nortistas acompanham o crescimento da aviação civil brasileira, que avançou 10% no período. Além disso, a pasta afirma que o cenário reforça o papel estratégico da aviação regional no transporte aéreo do país, impulsionada pela união de turismo, negócios e eventos internacionais.

O diretor de Outorgas, Patrimônio e Políticas Regulatórias Aeroportuárias, Daniel Longo, avalia que o crescimento na movimentação de passageiros está relacionado ao momento positivo da economia brasileira que, de acordo com ele, avança em todas as regiões.

“O Brasil vem crescendo, e crescendo forte em todas as regiões. O Norte é uma região estratégica para o desenvolvimento nacional e o governo federal tem concentrado esforços para dotar a região de uma moderna infraestrutura aeroportuária. Isso acaba se refletindo em melhores serviços para os passageiros e também melhores condições de operação para as companhias aéreas”, aponta Daniel Longo.

Destaques entre os aeroportos

Juntos, os terminais de Belém (PA), Manaus (AM) e Palmas (TO) somaram mais de 3,7 milhões de passageiros no semestre. 

O Aeroporto Internacional de Belém (Val-de-Cans), no Pará, lidera a expansão da aviação no Norte, com alta de 0,5% na movimentação em relação ao mesmo período do ano passado, totalizando 1.882.276 milhões de passageiros. 

A expectativa é de que o fluxo aéreo se intensifique ainda mais na cidade no segundo semestre, considerando que a capital paraense vai sediar, em novembro, a COP 30 – evento global sobre mudanças climáticas.

Por outro lado, o Aeroporto Internacional de Manaus, Eduardo Gomes, apresentou um dos maiores percentuais de crescimento na região – com alta de quase 15% em relação ao primeiro semestre de 2024. O terminal movimentou 1.526.614 viajantes, frente aos 1.333.922 do ano anterior.

Em Palmas, o avanço foi de quase 10%. O Aeroporto Brigadeiro Lysias Rodrigues atendeu 354.725 passageiros no semestre – número que superou os 324.387 registrados no ano anterior.

Resultado nacional

Considerando todos os terminais brasileiros, o relatório da Anac mostra que mais de 61,8 milhões de passageiros circularam pelos aeroportos do país no primeiro semestre deste ano. O cenário representa um crescimento de 10% sobre os 56,2 milhões registrados no mesmo período de 2024.

No primeiro semestre de 2025, o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) totalizou R$ 5,6 bilhões em anúncios de investimentos e obras de infraestrutura em 20 aeroportos do Brasil. Os recursos foram investidos pelo Governo Federal e pelo setor privado. Os aportes são para ampliação e modernização de terminais concedidos e sob administração estatal, em nove estados de todas as regiões do Brasil.

Além de serem voltados à ampliação e modernização de terminais, os recursos também são para reparação e construção de novas pistas e reforço na infraestrutura já existente, bem como para medidas de segurança para pousos e decolagens.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, lembrou que a aviação civil brasileira cresceu 10% no primeiro semestre e ultrapassou a marca histórica de 61 milhões de passageiros transportados. Ele destacou a importância dos aportes para as melhorias em infraestrutura aeronáutica.

“Essas obras são fundamentais para ampliar aeroportos e expandir a aviação brasileira, reforçando o turismo de negócios e de lazer, especialmente neste momento em que a movimentação nos terminais aéreos tem batido recorde no Brasil”, ressaltou o ministro.

Confira o balanço de investimentos em aeroportos no 1° semestre de  2025:

• Total de investimentos: R$ 5,6 bilhões;
• Regiões beneficiadas: Norte, Nordeste, Sul, Sudeste e Centro-Oeste;
• Estados que receberam investimentos: PR, RJ, MS, SP, MG, PA, RO, BA e RS
• Obras entregues: cerca de R$ 900 milhões aplicados em obras de quatro aeroportos das regiões Centro-Oeste, Sul e Sudeste. 

Segurança

Em relação à segurança, tem destaque a implantação de sistemas de auxílio à navegação e segurança, como o PAPI (Precision Approach Path Indicator), utilizado, por exemplo, na iluminação e sinalização das pistas, além do RESA (Runway End Safety Area) – referente à área de segurança do fim da pista – e do EMAS (Engineered Material Arresting System), sistema de segurança instalado ao fim das pistas de aeroportos com vistas a parar com segurança uma aeronave.

De acordo com o ministério, também constam obras de construção de cerca de segurança e cerca operacional e construção, recuperação ou ampliação de terminal de passageiros, além de estacionamentos e vias de acesso ao aeroporto.

O diretor de Outorgas, Patrimônio e Políticas Regulatórias Aeroportuárias, Daniel Longo, reforçou os esforços do Governo Federal para fomentar melhorias na aviação civil brasileira e para ampliar o acesso ao transporte aéreo pelos brasileiros.

“O Governo Federal sabe da importância da aviação para o desenvolvimento do país e tem concentrado esforços na melhoria da infraestrutura aeroportuária. A intenção é que mais rotas sejam ativadas e mais brasileiros possam acessar o transporte aéreo. Mais brasileiros possam viajar de avião. Os números recentes de passageiros transportados e o volume de recursos aportados no setor mostram que a gente está no caminho certo”, destacou.

Obras entregues

No que diz respeito às obras entregues, cerca de R$ 900 milhões foram aplicados, do total, em quatro aeroportos das regiões Centro-Oeste, Sul e Sudeste. 

Na Região Sul, foram entregues as obras nos aeroportos de Foz do Iguaçu (PR), de R$ 396 milhões, e Londrina (PR), de R$ 201 milhões.

Já as entregas no Sudeste do país ocorreram no Aeroporto de Macaé (RJ), de R$ 206,2 milhões. 

Em obras públicas, foram entregues as obras no Aeroporto de Dourados (MS), na região Centro-Oeste, no valor de R$ 94,3 milhões.

Anúncios por região

Com relação aos anúncios feitos, o maior volume está na região Sudeste, com R$ 3,15 bilhões. Confira os anúncios por aeroporto da região:

• Aeroporto de Congonhas/SP (R$ 2,5 bilhões);

• Aeroporto de Uberaba/MG (R$ 150 milhões);
• Aeroporto de Uberlândia/MG (R$ 300 milhões);
• Aeroporto de Montes Claros/MG (R$ 200 milhões).

Para a Região Norte, foram anunciados R$ 730 milhões em investimentos nos seguintes terminais: 

• Aeroporto de Santarém/PA (R$ 210 milhões); 
• Aeroporto de Altamira/PA (R$ 170 milhões); 
• Aeroporto de Marabá/PA (R$ 180 milhões);
• Aeroporto de Carajás/PA (R$ 170 milhões).

Já no Centro-Oeste, houve anúncio de R$ 625 milhões. Os recursos foram divididos entre: 

• Aeroporto de Campo Grande/MS (R$ 280 milhões); 
• Aeroporto de Corumbá/MS (R$ 170 milhões); e Aeroporto de Ponta Porã/MS (R$ 175 milhões).

Ainda segundo o Ministério dos Portos e Aeroportos, entre obras anunciadas para terminais públicos sob administração estatal estão as do Aeroporto de Ji-Paraná/RO (R$ 11,2 milhões), no Norte; do Aeroporto de Americana/SP (R$ 16,3 milhões), no Sudeste; Aeroporto de Barreiras/BA (R$ 44,1 milhões), no Nordeste; do Aeroporto de Dourados/MS (R$ 44,5 milhões), no Centro-Oeste; e nos aeroportos de Santa Rosa/RS (R$ 47,8 milhões) e de Ponta Grossa/PR – R$ 32,1 milhões, ambos na Região Sul.

O Programa Voa Brasil completou um ano de lançamento no dia 23 de julho e atingiu neste período cerca de 45 mil reservas de passagens de até R$ 200 para aposentados do INSS. A iniciativa garante a inserção social na aviação brasileira. O montante de passagens seria suficiente para lotar mais de 344 aeronaves com os beneficiados. O movimento de passageiros integrantes do programa foi registrado em 87 aeroportos de todos os estados do país.

O Voa Brasil foi lançado pela Secretaria Nacional de Aviação Civil do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), em parceria com as companhias aéreas. As empresas firmaram o compromisso de disponibilizar passagens no site gov.br/voabrasil ao longo do primeiro ano do programa. 

O objetivo é ofertar passagens ociosas e em baixa temporada para possibilitar o acesso a aposentados que não tinham viajado nos últimos 12 meses. 

O diretor de Outorgas e Políticas Regulatórias, Daniel Longo, destacou o papel do programa em promover o acesso ao uso da aviação civil no país por aposentados. “O programa dá oportunidade a este grupo de brasileiros, de ter acesso ao transporte aéreo nacional, e isso é muito positivo. O Voa Brasil resgata a autoestima do aposentado, dá a possibilidade de fazer uma primeira viagem de avião ou mesmo de rever parentes que não via há anos.”

Destinos mais procurados

A cidade de são São Paulo (SP) foi o destino mais procurado pelos beneficiários – escolhida por 12,7 mil passageiros.

Em seguida aparece a cidade do Rio de Janeiro (RJ), destino de 3,6 mil viajantes entre 2024 e 2025. Já em terceiro lugar ficou Recife (PE) com 3,5 passageiros registrados.

Confira o ranking com os destinos mais procurados pelos usuários do Voa Brasil (por número de passageiros):

• São Paulo: 12.771;
• Rio de Janeiro: 3.673;
• Recife: 3.509;
• Brasília: 3.000;
• Fortaleza: 2.843;
• Salvador: 2.601;
• João Pessoa: 1.587;
• Maceió: 1.507;
• Belo Horizonte: 1.254;
• Natal: 1.150.

Entre as regiões, Sudeste e Nordeste concentraram, respectivamente, 43% e 40% do total de reservas efetuadas desde o início do programa. 

Já a terceira região mais procurada pelos aposentados foi o Centro-Oeste (8%), seguida pelo Sul (5%) e pelo Norte (3%).

No total, foram 510 trechos diferentes procurados pelos aposentados – considerando que os mais movimentados foram entre a capital paulista e as capitais nordestinas Recife, Salvador, Maceió, Fortaleza e João Pessoa (ida e volta).

Também foram identificados trechos de longa distância, como Porto Alegre/Recife ou São Paulo/Fernando de Noronha (quatro horas de voo). Entre os trechos curtos, foram registrados viajantes da Ponte Aérea Rio/São Paulo e também dentro do mesmo estado, como Salvador/Porto Seguro.

No primeiro semestre de 2025, a aviação civil brasileira bateu o recorde histórico, registrando 61,8 milhões de passageiros – entre voos domésticos e internacionais, por meio da aviação comercial. A movimentação nos aeroportos do Brasil cresceu 10% em comparação com o mesmo período do ano passado – quando 56,2 milhões de viajantes utilizaram a infraestrutura aeroportuária.

Segundo o levantamento realizado pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), baseado no Relatório de Demanda e Oferta da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), de janeiro a junho deste ano foram registrados 48 milhões de viajantes em voos nacionais – indicando um crescimento de 8,6% em relação ao ano anterior. Já o mercado internacional foi responsável por transportar 13,8 milhões de turistas, equivalente a um avanço 15,3% em comparação com os dados apurados em 2024.

O diretor de outorgas e políticas regulatórias do MPor, Daniel Longo, afirmou que o cenário de fortalecimento da aviação civil brasileira pode seguir pelos próximos meses, considerando os investimentos do governo federal.

“Temos um cenário positivo e com boa perspectiva para os próximos meses. Os investimentos que o governo federal vem fazendo na aviação civil, com melhoria de infraestrutura de aeroportos, apoio institucional a companhias aéreas e também a valorização do trabalhador da aviação, têm surtido um efeito relevante na ponta, permitindo que mais brasileiros viagem, usem o transporte aéreo e contribuam com o desenvolvimento do país”, destacou Longo.

Principais terminais 

Os dados do levantamento apontam, ainda, que os principais aeroportos do país apresentaram aumento na movimentação de viajantes no primeiro semestre de 2025 em relação a 2024.

Entre os 10 maiores terminais do país em termos de movimentação, o Galeão (RJ) registrou o melhor desempenho – saltando de 6,5 milhões de passageiros no primeiro semestre do ano anterior para 8,2 milhões em 2025. O crescimento foi superior a 26%. 

Já o aeroporto internacional de Confins, em Belo Horizonte, registrou 6,2 milhões de passageiros transportados – alta de quase 15%. 

O maior terminal do país, o de Guarulhos, em São Paulo, registrou um crescimento de 8% nos seis primeiros meses do ano. Foram quase 22 milhões de viajantes. 

Ainda no ranking dos mais movimentados, o aeroporto de Brasília avançou 7,6% nos primeiros seis meses deste ano, com movimentação acima de 7,5 milhões de pessoas – estabelecendo o melhor patamar desde 2019.
 

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) apresentou, nesta terça-feira (8), em São Paulo, o programa Investe+ Aeroportos. A iniciativa tem como foco aumentar a receita dos terminais concedidos à iniciativa privada, por meio da flexibilização de regras regulatórias. A proposta busca atrair novos investimentos e ampliar a oferta de serviços nos aeroportos.

A ideia é transformar os terminais aéreos em plataformas multifuncionais para diferentes empreendimentos comerciais. Para isso, o programa flexibiliza a Portaria nº 93/2020, do antigo Ministério da Infraestrutura, que regulamenta os contratos de cessão de uso de áreas em aeroportos.

Com a flexibilização, será possível ampliar os prazos de concessão, permitindo que as concessionárias firmem contratos de uso mais longos e viabilizem a amortização dos investimentos realizados.

“Através da Portaria 93 a gente amplia o prazo das concessões para que esse projeto, efetivamente, se viabilize, por exemplo, de grandes terminais de cargas, hotel, hospital, para que passe a ser um ativo e passe a ser apresentado no mercado como uma alternativa de novos negócios”, explicou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.

O ministro Silvio Costa Filho destacou que o país possui grandes hubs logísticos e, por isso, houve a revisão da Portaria 93 com vistas a proporcionar mais segurança jurídica e previsibilidade aos investidores. 

“Ali, além do aeroporto, existem áreas estratégicas e a nossa ideia é poder fazer ali grandes terminais de cargas, fazer hubs logísticos para estimular a aviação de cargas no país. E com isso, esses projetos serão vendidos ao mercado financeiro, para que o mercado possa, a partir daí, ter rentabilidade e fazer aporte de investimentos”, disse Costa Filho.

A apresentação ocorreu na sede da XP Investimentos a investidores e players do ramo aeroportuário brasileiro. Participaram do evento, além do ministro de Portos e Aeroportos, o secretário nacional de Aviação Civil, Tomé Franca, além de executivos, CEO’s e diretores que atuam no setor.

Investe+ Aeroportos: Geração de empregos 

Segundo o MPor, de 2023 a 2025, já foram aprovados 19 investimentos a partir da Portaria n° 93. As aprovações representam um aporte de cerca de R$ 4,5 bilhões em sítios aeroportuários. A pasta defende que com o Investe+ Aeroportos, os recursos serão maiores e deverão gerar mais empregos diretos e indiretos.

O secretário nacional de aviação civil, Tomé Franca, ressaltou o potencial do programa para investimentos mais robustos nos aeroportos e também na geração de empregos.

“Será possível ter nos nossos aeroportos empreendimentos como shoppings, centros de convenções, hotéis, terminais logísticos, complexos hospitalares, entre outras iniciativas que vão trazer mais desenvolvimento, empregos e oportunidades”, frisou Franca.

Investe+ Aeroportos: Exemplos de empreendimentos

De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, diversos investimentos serão possíveis a partir do Investe+ Aeroportos. Confira:

• Shoppings;
• Centros de convenções e escolas;
• Hotéis;
• Hospitais;
• Casas de espetáculo;
• Unidades de energia.

O programa também prevê, entre outras possibilidades, aeroportos como âncoras do desenvolvimento regional, especialmente nas regiões Norte e Nordeste; bem como a ampliação da intermodalidade e ligação com portos secos e retroáreas logísticas.

Investe+ Aeroportos: Consulta pública para fomentar o projeto

O Investe+Aeroportos está em consulta pública até o próximo dia 13 de julho na plataforma Participa Mais Brasil. A previsão, segundo o ministro de Portos e Aeroportos, é de que o projeto seja lançado no início de agosto. “A gente espera que tenhamos investimentos de mais de R$ 15 bilhões nos aeroportos nos próximos cinco anos.”

No site Participa Mais Brasil, os cidadãos podem sugerir medidas para aprimorar o projeto. As sugestões serão analisadas pela pela equipe técnica da Secretaria Nacional de Aviação Civil e, caso sejam aprovadas, devem integrar a portaria de regulamentação.

O MPor prevê que a nova norma entre em vigor em setembro.

Em maio de 2025, o movimento dos aeroportos da Região Sudeste do país registrou crescimento de 11,3% em comparação com o mesmo mês de 2024. Este ano, mais 10,2 milhões de passageiros passaram pelos aeroportos da região, enquanto no ano passado foram registrados 9,2 milhões. Os dados são do Relatório de Demanda e Oferta da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Na avaliação do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o crescimento da movimentação nos aeroportos do Sudeste é reflexo do papel estratégico da aviação civil na integração do território brasileiro. Ele também destacou o potencial dos resultados em fortalecer a economia local.

“Os aeroportos do Sudeste conectam milhões de pessoas todos os meses, impulsionando o turismo e gerando emprego e renda para a população. Nosso compromisso é expandir essa malha cada vez mais, com qualidade, segurança e acessibilidade em todas as regiões do país”, apontou o ministro.

Conforme o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), o setor aéreo do país segue sendo um dos pilares para a integração regional e o desenvolvimento econômico do país por meio de investimentos em infraestrutura, parcerias estratégicas e políticas públicas direcionadas à acessibilidade e eficiência operacional.

A diretora de Gestão Estratégica da Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), Thairyne Oliveira, destacou que o crescimento da movimentação nos terminais da região indicam um impacto da aviação sobre a atividade econômica.

“O aumento na movimentação de passageiros na Região Sudeste é um sinal do crescimento econômico do país, uma vez que mais pessoas circulando significa mais oportunidades surgindo, novos negócios rodando e uma cadeia turística aquecida. O governo federal sabe da importância da aviação para o desenvolvimento do país e, por isso, realizamos investimentos cada vez mais robustos para fortalecer o setor”, disse Thairyne.

Destaques entre os aeroportos

O aeroporto de Confins (MG) lidera a expansão da aviação no Sudeste, com alta de 16,67% na movimentação em relação a maio de 2024, totalizando 4,9 milhões de passageiros. 

O terminal de Viracopos (SP) aparece logo em seguida, com 4,8 milhões de passageiros – o que representa um crescimento de 9,40%. Já o Galeão (RJ) avançou 22,64%, registrando 4,5 milhões de viajantes.
 

De janeiro a maio de 2025, o movimento dos aeroportos da Região Sul do país registrou crescimento de 10,8% em comparação ao mesmo período de 2024, que foi de 5% – segundo o Relatório de Demanda e Oferta da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). 

Nos voos domésticos e internacionais, os terminais da região registraram 10,4 milhões de passageiros, um aumento de 13,8% em relação aos 9,1 milhões do ano anterior.

Conforme o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), o crescimento na aviação civil regional é impulsionado pelo turismo de inverno e expansão dos aeroportos. Inclusive, há possibilidade dos números superarem os voos pré-pandemia.

Ainda de acordo com o ministério, os dados demonstram recuperação do patamar regional, após os impactos sofridos pelas chuvas no Rio Grande do Sul em 2024.

“O desenvolvimento da Região sul é estratégico para o país e a aviação tem papel de destaque nesse cenário. Mais pessoas voando trazem novas oportunidades de negócio, em especial na cadeia turística dos estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Após um ano difícil como foi 2024, a movimentação aérea da região dá sinais cada vez mais evidentes de que está recuperada e pronta para receber mais investimentos do governo federal”, explica a diretora de gestão estratégica da Secretaria Nacional de Aviação Civil, Thairyne Oliveira.

No total, entre janeiro e maio, a Região Sul movimentou 51,5 milhões de passageiros, superando os 48,1 milhões do mesmo período do ano passado, equivalente a um avanço de 7,05%. O MPor avalia que com o reaquecimento do setor turístico e maior confiança do consumidor, há expectativa para manutenção do ritmo nos próximos meses.

A tendência de crescimento nos embarques nos terminais da região tem se confirmado mês a mês, com altas registradas ao longo de 2025. Ao comparar os meses de janeiro a maio com o mesmo período de 2024, observa-se uma aceleração no movimento de passageiros:

Destaques entre os aeroportos 

O Aeroporto Internacional de Florianópolis – Hercílio Luz (SBFL) lidera a expansão da aviação sulista, com alta de 20,59%, totalizando 2,1 milhões de passageiros. O resultado é puxado pelo turismo local, além do aumento de voos regionais e nacionais, que também contribuem para o crescimento.

Já o Aeroporto Internacional de Porto Alegre – Salgado Filho (SBPA) também registrou avanço  de 18,54% com a circulação de  2,6 milhões passageiros.

Os aeroportos regionais de Maringá (SBMG) e de Joinville (SBJV) apresentaram altas de 12,28% e 13,15%, respectivamente.
 

Em maio de 2025 o movimento nos aeroportos da região Norte registrou a circulação de 972.453 passageiros. Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), esse foi o melhor desempenho aéreo da região em 11 anos. A movimentação no período representou um crescimento de 10,8%, em comparação a 2024.

Já em relação a 2019, antes da pandemia de Covid-19, a circulação de passageiros em maio deste ano também avançou 22,1%. Este foi o melhor resultado para o mês de maio desde 2014 – ano em que foi registrado o pico histórico de 975.875 passageiros.

A evolução do número de passageiros no mês de maio nos aeroportos do Norte do país vem sendo notada ano a ano. Confira os dados de 2023, 2024 e 2025:

• 2023: foram registrados 820.096 passageiros;
• 2024: houve movimentação de 877.793;
• 2025: mais de 972,4 mil

“A performance representa um avanço consolidado e sustentável da aviação regional”, destacou o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) em nota.

De acordo com o MPor, caso o ritmo positivo for mantido, o montante de movimentação de passageiros de 2014 pode ser batido nos próximos meses.

Em abril de 2025, os aeroportos do Norte também registraram 888,4 mil passageiros – um recorde, já que foi o maior fluxo registrado nesse mês na região. 

Destaques da malha aérea nortista

Os aeroportos de Belém, Manaus e Palmas seguem em destaque na malha aérea regional. Confira o aumento registrado em cada uma dessas capitais:

• Belém: aumento de 2,4% no número de passageiros, passando de 1.447.487 em 2024 para 1.481.628 em 2025;
• Manaus: crescimento de 15,9%, com 1.189.180 passageiros em 2025, frente a 1.025.848 em 2024;
• Palmas: avanço de 7,5%, indo de 266.320 em 2024 para 286.155 passageiros neste ano.

Investimentos

A diretora de Gestão Estratégica da Secretaria Nacional de Aviação Civil, Thairyne Oliveira, destaca os impactos dos investimentos nos terminais da região e cita o aeroporto de Belém.

"A região Norte apresenta grandes desafios de conectividade que estão sendo superados com muito trabalho e chegada de investimentos feitos pelo governo federal. Só no Aeroporto Internacional de Belém, estamos investindo mais de R$ 470 milhões para antecipar as obras de requalificação, deixando o terminal aéreo preparado para receber a demanda da COP30 e construindo um legado para toda a região."

O Ministério de Portos e Aeroportos pontua que o cenário de crescimento nos aeroportos nortistas reforça a importância do planejamento de infraestrutura e da modernização dos terminais para atender à demanda.

Com vistas a atrair mais visitantes e negócios para a região, o ministério fortalece iniciativas para ampliar e modernizar a aviação regional. Por exemplo, com o Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais (AmpliAR). A ação visa fortalecer a conectividade em áreas estratégicas, como na Amazônia Legal e no Nordeste.

O projeto pretende atrair a iniciativa privada para gerir terminais deficitários e garantir mais infraestrutura, regularidade e acesso nas regiões mais dependentes do transporte aéreo.

A previsão é que 19 aeroportos localizados em 11 estados sejam ofertados nesta primeira etapa e que o primeiro edital seja lançado na segunda quinzena de julho.

De janeiro a maio de 2025, foram registrados 51,5 milhões de passageiros nos aeroportos do país. Segundo o levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), a movimentação mostrou o melhor desempenho na série histórica em voos domésticos e internacionais e o Brasil bateu recorde em número de viajantes nos aeroportos. 

O número representa um crescimento de 10% na comparação com os mesmos meses de 2024, de acordo com o Relatório de Demanda e Oferta da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Entre os 51,5 milhões registrados até maio deste ano, 39,9 milhões de passageiros embarcaram ou desembarcaram em voos domésticos. Em comparação com o mesmo período do ano passado, houve alta de 8,3%. Já os voos internacionais foram responsáveis pela movimentação de 11,6 milhões de pessoas – apresentando alta de 15,8% em relação a janeiro a maio de 2024.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que o resultado superou o recorde de 2015. Para ele, o cenário demonstra a ascensão da aviação brasileira. “Superamos o recorde anterior, de 2015, que havia sido a maior movimentação da história para o período. Isso mostra um fortalecimento da aviação brasileira e mais oportunidades para as pessoas, tanto no turismo de lazer quanto no de negócios”, disse.

Recorde mensal e estímulo à inovação no setor

O desempenho positivo também foi notado no recorte mensal – repetindo a melhor performance na série histórica, desde o ano 2000. Apenas no mês de maio, 8,2 milhões de passageiros voaram no mercado doméstico – crescimento de 14% em relação ao mesmo mês de 2024. Já a movimentação de maio em voos internacionais foi de 2,1 milhões de passageiros – uma alta de 13,2% comparado ao ano passado.

O secretário Nacional de Aviação Civil, Tomé Franca, aponta que o resultado demonstra que a aviação civil no país segue em evolução e estimula o apoio e a inovação no setor. “Mês a mês, comemoramos o aumento no número de passageiros processados no Brasil. Essa evolução positiva mostra que a aviação civil brasileira segue em crescimento dentro e fora do país, o que nos anima a trabalhar por mais infraestrutura e apoio ao setor”, pontuou Tomé Franca.

Os 10 principais aeroportos

Segundo o MPor, de janeiro a maio, os 10 maiores aeroportos em movimentação de destino ou origem no mercado doméstico estão em São Paulo, Distrito Federal, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Pernambuco, Bahia e Rio Grande do Sul.

Os aeroportos localizados no estado de São Paulo ocupam as primeiras posições do ranking de movimentação no mercado doméstico. 

Confira o ranking com os principais aeroportos e o número de passageiros:

• Guarulhos (SP): 11,6 milhões de passageiros
• Congonhas (SP): 9,5 milhões.
• Brasília (DF): 5,9 milhões
• Confins (MG): 4,9 milhões
• Campinas: Viracopos (SP): 4,7 milhões
• Galeão (RJ): 4,4 milhões
• Recife (PE): 3,7 milhões
• Salvador (BA):  2,9 milhões
• Porto Alegre (RS): 2,5 milhões
• Santos Dumont (RJ):  2,4 milhões